Снова о наболевшем: продолжаем выбирать машину с пробегом на белорусских авто рынках

Администратор | Авто-News | 25 Июль 2013

Неизвестно, что это за гормон, но именно он весной подстрекает автомобилистов купить новую машину. Как приобрести четырехколесного друга, чтобы не попасть впросак? Эксперты  белорусского автомобильного рынка,  подготовили полезные советы по выбору автомобиля. Где искать и покупать автомобиль в Беларуси, и за её пределами.

В газетах : «Автобизнес» и «Из рук в руки»

Самые известные издания Беларуси с частными автомобильными объявлениями — это «Автобизнес» и специальное автомобильное приложение газеты «Из рук в руки».
Цены в объявлениях примерно такие же, как на авторынке. Ассортимент большой, так как объявление можно дать бесплатно. А звонить по газетным объявлениям можно всю неделю. Правда, самые хорошие машины часто проданы уже в день выхода газеты. Находятся умельцы, которые достают объявления еще до того, как издание поступило в печать.

На авторынке:  «Автомалиновка» и Ждановичи

Специализированные авторынки есть во всех областных центрах. В одном только Минске их два. На авторынке «Малиновка» тачки подороже ( совсем недавно появился собственный сайт “автомалиновка“, в «Ждановичах» — подешевле. Главное не гнать лошадей и не покупать машину сходу. Лучше взять номер телефона продавца и затем проехать на ней по городу и по загородной трассе.

В Интернете

Выбрать автомобиль можно на местных сайтах av.by, auto-rb.by, abw.by Здесь выбор автомобилей не такой богатый, как в газетах. Объявления стоят месяцами, а цены необъяснимо скачут. И здесь на данных сайтах, вернее на досках объявлений, сервис позволяет быстро подать объявление по продаже автомобилей.

— В принципе перечисленные способы покупки машины самые безопасные, — говорит перегонщик с 1блетним стажем Андрей, — Помните, что самый грамотный вариант — загнать автомобиль на диагностику. Притом не просить помочь механика-любителя дядю Изю, а пригнать машину к профессионалам, проверить авто на компьютере. Большинство бэушных автомобилей в плохом состоянии, хоть внешне и смотрятся красиво. Рыночные фуфлогоны рассчитывают на простаков, которые верят в идеальное состояние машины и не погонят ее на диагностику.

За границей

Можно заказать машину у знакомого перегонщика. Но есть ли в этом смысл? Перегонщик во время покупки может не заметить какие-то серьезные изъяны, и они вскроются уже по возвращении в Беларусь.  Можно отправиться за автомобилем  за границу и самому. К примеру, все расходы на поездку за машиной в Литву обойдутся примерно в 200 долларов США (виза, бензин, питание).

— Если получится взять хорошую бюджетную машину, как, скажем, «Фольксваген Пассат 65», то можно сэкономить от 700 до 1000 долларов США, — рассуждает Василий, перегонщик машин из Литвы, — Но сможет ли чайник выбрать хорошую машину? Даже я, профессионал, иногда ошибаюсь. Ведь проверить машину на СТО в Литве нельзя. Зачастую они стоят на трейлерах, и в лучшем случае их можно только завести. Машины снимают с трейлеров уже после покупки.

Еще сложнее купить  авто в Германии. Дорожные траты встанут примерно в б00 евро. Один из вариантов покупки — через Интернет-сайт mobile.de. Находишь машину, звонишь владельцу и едешь за ней в Германию.

Как проверить?

Перед тем, как диагностировать машину на СТО, вы можете самостоятельно осмотреть автомашину. Сразу скажем, что такой осмотр не позволяет достоверно выявить, какие кузовные запчасти менялись. Также не удастся на все сто проверить, насколько изношен двигатель.

Известно немало случаев, когда прокалывались даже профессиональные автомастера, не найдя изъянов невооруженным глазом, и выявляли серьезные дефекты по кузову и двигателю только на СТО.  Неисправностей, которые нельзя устранить, нет, но каждая из них будет стоить вам денег. Чем больше вы их обнаружите, тем сильнее собьете цену.

Кузов и двигатель

Это самые важные элементы автомобиля. Обновить, к примеру, подвеску не проблема. Но если накроется двигатель или развалится кузов, вы попадете на бабки. Помните, что осматривать кузов нужно только на чистом автомобиле в дневное время суток. Итак приступим к осмотру.

1.

Присядьте возле передней фары и посмотрите вдоль поверхности кузова. Даже малозаметный дефект свидетельствует о повреждении. Отдельно проверьте не только боковые поверхности машины, но и капот, крышу. В конце концов, проведите рукой по поверхности. В подозрительных местах прикладывайте магнит. Если он не держится — под магнитом шпаклевка. Обратите внимание на выступы деталей кузова (к примеру, фар) относительно соседних элементов. Ничего не должно выпячиваться, зазоры должны быть симметричны.
След любой аварии и столкновения — основание для того, чтобы сбить цену на автомобиль.

2

Внимательно проверьте самые уязвимые для ржавчины места кузова — подкрылки, пороги, области под брызговиками и резиновыми уплотнителями. Внимательно осмотрите все, что находится под капотом.

3

Поочередно откройте и закройте все двери. Они должны закрываться с одинаковым усилием и звуком. Если с этим делом нелады — возможно, нарушена геометрия кузова. Так ли это, покажет проверка на специальном диагностическом стенде. Если капот открывается и закрывается плохо, это говорит о том, что автомобиль скорее всего побывал в аварии.

4

Заведите двигатель и внимательно вслушайтесь. Звук должен быть ровным, не должно быть никаких посторонних стуков и дребезжаний.

5

Двигатель должен быть чистым, без подтеков масла на корпусе. Тем более  не должно быть лужиц на земле, под  двигателем. Откройте горловину для заливки масла. Если оттуда идет дым, то, скорее всего, изношены поршневые кольца или имеет место плохая вентиляция картера. Ремонт обойдется от 150 до 400 долларов США.

Еще один способ проверить состояние поршневых колец — приставить руку к выхлопной трубе и дать по газам. Если на руке появились масляные пятна-кольца снова же в плохом состоянии.

7

Присмотритесь, какой дым идет из выхлопной трубы. В исправном состоянии цвет должен быть бледно-сизым. Густой черный дым, если он не исчезает сразу после старта, говорит о неисправности топливной системы. Сохраняющийся белый выхлоп свидетельствует о том, что в камеру сгорания попадает тосол или вода. Сбивайте цену!

8

Важно знать, перегревался ли двигатель. Со всех сторон осмотрите высоковольтные провода. Если они подплавлены, двигатель перегревался наверняка.

Подвеска

На скорости около 30 км/ч прокатитесь по бездорожью. Именно при такой езде очень хорошо слышны изъяны подвески — к примеру, неисправные амортизаторы или расшатавшиеся стойки стабилизатора. Любой звук должен настораживать. Полноценно осмотреть подвеску можно только на подъемнике.

Коробка передач

Передачи должны переключаться легко и без препятствий. Поверьте, включается ли первая на скорости в 20 км/ч. Движение на передаче должно быть бесшумным, иначе имеет место износ коробки. А стоимость новой, к примеру, на азиатский автомобиль может превысить ты

Если коробка автоматическая, проверьте ее следующим образом. Заводится машина только в режиме «Parking». При нажатом тормозе, установите ручку коробки передач в положение N (нейтраль), далее переведите в положение D (драйв) и R (задний ход). При этом не должно быть удара. В положении D одновременно выжмите педали тормоза и газа. Двигатель не должен делать более 2000 оборотов в минуту.

Осторожно! Фуфлогоны омолаживают машины!

Внимательно проверьте технический паспорт автомобиля, особенно год его выпуска. В газетных объявлениях шаромыжники специально омолаживают машины.
После включения зажигания на приборной панели должен загореться сигнализатор подушек безопасности и через некоторое время погаснуть. Никаких лампочек больше гореть не должно. При наличии сервисной книги автомобиля, можно проследить за регулярностью проведения технического обслуживания и количеством бывших собственников. Примерный пробег автомобиля из Европы — 25-30 тысяч километров в год. Если у пятилетнего автомобиля пробег меньше 120 тысяч километров, то спидометр был наверняка скручен.

источник: журнал “Бойцовский клуб” 2008 г.